Merci pour tes tuyaux, j'ai toujours pas réussi à dénicher des amortaux pour mon Innova, les prix s'emballent toujours et ils reviennent toujours à plus de 50 €... mais je surveille de près les annonces.

pour rebondir sur le sujet mes ampoules a diodes marchent l'enfer elle tiennent bien le coup donc je valide la modif même sur ma bmw qui est un vibromasseur elle ne claquent pas donc pour les nordiste dont la batterie est mise a dure épreuve c'est un moyen de l'économiser

le froid décharge plus la batterie

moi je ne l'utilise pas pendant quelques jours et ça pète sans problème, au kick aussi mais de temps en temps une petite charge avant le froid ça lui fait pas de mal !! elle démarre mieux au kick car le moteur est lancé avec plus de force qu'au démarreur elle dort dehors je n ai jamais utilisé le kick en 2 ans juste pour voir sinon poussette tu passes la 2 eme une petite pente on appuie légèrement sur le sélecteur pour debrayer le moteur avec un peu de vitesse on relâche et poum poum poum !!

si la batterie est a plat depuis plusieurs moi elle est morte !!! si elle est a plat suite a l' oublie du contact il faut une heure pour la recharger en roulant a mi régime pour réutiliser la batterie de la moto moto. mais un alternateur ne chargera que 70% de la capacité max de la batterie ( idem voiture) donc important de faire des charges de temps en temps via un chargeur la batterie fait 5 ampères et la sortie de l'alternateur 130 watts a 5000 tpm pour la charger correctement il faut 500 milliamp puissance max pour me pas abimer les éléments ,pendant 10 heures et la elle sera a 100% de sa charge

a ton service bebel

en relisant tes explications, peut on estimer qu une baterie DEBRANCHEE sur un vehicule immobilise pendant plus de trois mois, sera morte au retour ?
finalement ce "chargeur" regulateur de charge n est peut etre pas inutile
pour info j au une foie laissé la baterie de la xantia branchée pendant environ 6 mois sans utilisation, et avec la diode clignotante de l antidemarage codé, quand je suis revenu la batterie etait morte, j ai eu beau rouler pour rien pendant un moment, elle ne voulait strictement rien savoir, mais elle avait presque 10 ans deja
depuis je debranche la baterie quand je m abscente plus de 2 mois, et la meme 6 mois apres, sans recharge particuliere, elle redemare parfaitement
mais les batterie de voiture sont beaucoup plus grosses

voila ce qu'il faut ca marche très bien

Exact, as tu essayé les scooters électriques Olivier ? ça a de gros avantages, mais la techno à base de batterie à une grosse limite : quand tu es en panne d'essence, tu en remet et ça repart, mais en panne de batterie, ben…faut recharger 5 heures !

ok merci pour tes conseils, je vais achetter ce chargeur cette semaine
alors pour une utilisation urbaine, 5 jours sur 7 , on vas dire 4 demarages par jour, environ 150 kilometres par semaine, il faut donner a la batterie un "coup de charge" tout les combien ?
toute les semaines, tout les mois ?

quand on roule quotidiennement 1 fois par mois suffit mais le lendemain de la charge vous serez étonné par la vigueur du démarreur !

Bon, je n'ai jamais réussi à l'éclairer en feu de position: il faut que je mesure la tension minimale au culot, je me demande si elle est suffisante pour faire fonctionner ce type d'ampoule.

En revanche, j'ai acheté celles-ci pour la veilleuse du phare et l'éclairage de plaque. Ça ne permet aucun gain de consommation mais ça évite qu'elles ne claquent trop souvent avec les vibrations.

Si, moi celle de la plaque ! En même temps, on s'en fout de la plaque !!!!